wrc-2006

Victoire de Gronholm devant Loeb et Gardemeister au Rallye de Monte Carlo!

21/01/2006 - Rallye
WRC - Jour 2 : Le lièvre et la tortue...

Sans signer le moindre meilleur temps scratch aujourd'hui - et pour cause, ils ont tous été l'apanage de Sébastien Loeb - Marcus Grönholm et sa Ford Focus WRC ont augmenté leur avance au terme de la seconde journée du Rallye de Monte-Carlo. De 1'23" hier, la marge de sécurité du grand Finlandais culmine aujourd'hui à plus de deux minutes.

Confortablement installé en tête, Grönholm devance son compatriote Toni Gardemeister et l'Autrichien Manfred Stohl, tout deux sur Peugeot 307 WRC. Quand on sait quels résultats ont signé les féline ces dernières années, on se dit que quelques dents doivent grincer du côté des responsables sportifs de la marque au lion qui, excepté quelques trop rares exceptions, ne sont jamais parvenu à faire fonctionner correctement la 307.

Auteur de tous les meilleurs temps de la journée, Loeb est remonté de la 8e position au 4e rang. En toute logique, il devrait s'emparer demain de la deuxième place du rallye puisqu'il ne compte que 35 secondes de retard sur la plus véloce des 307.

Côté Belge, si Duval a disparu des tablettes à la suite d'une sortie de route (il pourrait repartir demain), Stéphane Prévot et son pilote Stéphane Sarrazin pointent ce soir au 5e rang, tandis que Pieter Tsjoen et Eddy Chevailier figurent au 15e rang. (C.D.)

01. M. GRÖNHOLM en 2:36:10.2
02. T. GARDEMEISTER + 2:05.9
03. M. STOHL + 2:08.8
04. S. LOEB + 2:41.6
05. S. SARRAZIN +3:03.4
06. C. ATKINSON +4:42.8
07. D. SORDO +5:01.6
08. G. PANIZZI +5:20.0
09. M. HIRVONEN +5:27.3
10. X. PONS +6:22.9
....
15. P. TSJOEN +16:05.3
....
19. F. DUVAL +17:21.8

20/01/2006 - Rallye
WRC : Loeb sort et perd la tête

Coup de tonnerre sur le Monte-Carlo où Sébastien Loeb, jusque là autoritaire leader de l'épreuve, est sorti de la route dans la dernière spéciale du jour, piégé par une plaque de glace... Du coup, c'est Marcus Grönholm qui termine cette première journée de course en tête ; devant un étonnant Chris Atkinson qui dispute son tout premier Monte-Carlo et un Toni Gardemeister qui s'est vite fait au maniement de la 307 WRC !

Côté Belge, la satisfaction est de mise dans le clan First motorsport de Willy Colignon, puisque François Duval a offert à l'équipe d'Andenne un meilleur temps absolu dans la 5e spéciale du jour ! Ce soir, François pointe au 6e rang, tandis que Stéphane Prévot et Stéphane Sarrazin figurent en 8e position.



Privé des trois premières spéciales, comme bon nombre de concurrents, Pieter Tsjoen figure ce soir dans les profondeurs du classement. Pour lui, tout ne peut qu'aller mieux demain.



Ce soir, on risque de s'activer du côté de l'équipe Kronos de Marc Van Dalen. Si les mécaniciens parviennent à retaper la voiture du double champion du monde, Loeb pourra repartir demain avec une pénalité de 5 minutes. Comme il en avait une d'avance au moment de sa sortie... (C.D.)



Classement à l'issue de la 1ère journée


01. M. Grönholm (Ford Focus WRC) en 1:09:30
02. C. Atkinson (Subaru Impreza WRC) + 1'23.7
03. T. Gardemeister (Peugeot 307 WRC) + 1'28.1
04. G. Panizzi (Skoda Fabia WRC) + 1'35.6
05. M. Stohl (Peugeot 307 WRC) + 1'40.1
06. F. Duval (Skoda Fabia WRC) + 2'06.5
07. P. Solberg (Subaru Impreza WRC) + 2'35.1
08. S. Sarrazin (Subaru Impreza WRC) + 2'47.8
09. D. Sordo (Citroën Xsara WRC) + 3'58.4
10. M. Hirvonen (Ford Focus WRC) + 3'59.8

Communiqué de presse

20/01/2006 - Rallye
WRC : Chaos à Monaco !

Le moins que l'on puisse écrire, c'est que la première boucle du Rallye de Monte-Carlo a été pour le moins chahutée. Alors que l'incroyable affluence du public sur les routes du rallye bloquait une bonne partie du peloton sur les liaisons, seules onze montures étaient en mesure de disputer les deux premières spéciales, tous les autres devant faire demi-tour et rejoindre le port de Monaco ! Pire encore, la troisième spéciale était purement et simplement annulée !

Malgré ces perturbations, les écarts en tête de la course sont déjà impressionnants. Sébastien Loeb et Marcus Gronholm se sont chacun offert un temps scratch, le Français collant une seconde au kilomètre à l'ensemble de ses adversaires dans l'ES1.

Reste maintenant à voir quels chronos seront attribués aux pilotes qui n'ont pu disputer les deux premières spéciales. A ce sujet, deux solutions semblent se dégager du côté du rocher : la première serait de remettre les compteurs à zéro pour l'ensemble des équipages, et donc de débuter un nouveau rallye à partir de l'ES4, prévue à 14h25; la seconde serait de calculer une moyenne des temps des 11 voitures qui se sont élancées dans les deux spéciales et d'attribuer cette moyenne aux concurrents bloqués.... (C.D.)

Classement après 3 ES (2 effectivement disputées)

01. S. Loeb (Citroën Xsara WRC - Pneus hiver avec clous) 24:53.7
02. G. Panizzi (Skoda Fabia WRC - Pneus hiver sans clous) + 30.9
03. M. Grönholm (Ford Forcus WRC - Pneus hiver sans clous) + 34.0
04. G. Galli (Mitsubishi Lancer WRC - Pneus hiver sans clous) + 39.4
05. C. Atkinson (Subaru Impreza WRC - Pneus hiver sans clous) + 1'12.7
06. T. Gardemeister (Peugeot 307 WRC - Pneus slick) + 1'43.6
07. M. Stohl (Peugeot 307 WRC - Pneus hiver avec clous) + 1'59.4
08. S. Sarrazin (Subaru Impreza WRC - Pneus slick) + 2'07.0
09. F. Duval (Skoda Fabia WRC - Pneus slick) + 2'36.0
10. M. Hirvonen (Ford Forcus WRC - Pneus slick) + 2'50.0
11. P. Solberg (Subaru Impreza WRC - Pneus slick) + 2'59.0

Rallye Automobile Monte-Carlo - Shakedown
1. Sarrazin (Subaru) 6'43''4
2. Grönholm (Ford) +1''1
3. Duval (First Skoda) + 2"9
4. Atkinson (Subaru) +3"0
5. Pons (Kronos Citroën) +5''0
6. Sordo (Kronos Citroën) +8"0
7. Hirvonen (Ford) +12"2
8. Panizzi (Red Bull Skoda) +18''1
9. Gardemeister (Astra Peugeot) +18''3
10. Loeb (Kronos Citroën) +18"3
11. Aigner (Red bull Skoda) +22"0