wrc-2006

allez une bonne vieille 2.7 rs au boucle de Spa! (photo de turbomagazine)

Le duel attendu entre Marcus Grönholm et Sébastien Loeb semble tourner à l'avantage du pilote Ford qui, au fil des spéciales de cette deuxième étape a accentué son avance sur son adversaire. Grönholm s'est imposé sur la majorité des chronos, sans toutefois creuser un écart définitif. Ce soir, il rejoint le parc fermé de Hagfors avec un capital de vingt-cinq secondes d'avance.

La lutte pour la troisième marche du podium a opposé tout au long de la journée Gianluigi Galli et Daniel Carlsson. Au volant de leurs Mitsubishi, les deux hommes ne sont pas parvenus à se départager.

Grönholm consolide son leadership
Tout au long de la première étape, Marcus Grönholm et Sébastien Loeb se sont livrés un duel à coup de secondes sans parvenir vraiment à se départager. Grönholm comptait alors une dizaine de secondes d'avance sur Loeb, l'Alsacien étant sous le coup d'une pénalité de dix secondes.

Ce samedi, Marcus Grönholm n'a pas épargné ses efforts et à enchaîné les meilleurs temps. Loeb est constamment resté dans son sillage mais au fil des kilomètres le pilote du Kronos Racing perdait inexorablement de précieux dixièmes. A l'heure de faire les comptes, Marcus possède une avance de vingt-cinq secondes sur Sébastien. Pas suffisant pour être assurer de remporter ce rallye, mais ce petit capital peut l'autoriser à ne pas prendre tous les risques sur les spéciales disputées demain.

« Je fais de mon mieux, mais il est impossible de suivre Sébastien ! » Une phrase assénée à maintes reprises par Marcus Grönholm la saison dernière. Aujourd'hui c'est Sébastien qui, fataliste, reconnaissait qu'il donnait tout ce qu'il pouvait mais que Marcus était le plus rapide. Sur un terrain qu'il affectionne tout particulièrement, Grönholm réalise des prouesses et malgré son immense talent, Loeb ne parvient pas pour le moment à le contrer.

Mitsubishi bien présent
Un fossé sépare d'ores et déjà les deux hommes de tête et la suite du peloton. Relégués à plus de deux minutes trente, deux pilotes sont en lutte pour grimper sur la troisième marche du podium. Daniel Carlsson et Gianluigi Galli évoluent tous deux au volant de Mitsubishi Lancer WRC et se sont battus sans relâche tout au long de cette deuxième étape.





Vendredi soir, Galli possédait un avantage de cinq secondes sur Carlsson. Après s'être échangés leur position tout au long de la journée, ce soir c'est le Suédois qui devance l'Italien. Devancer est un bien grand mot, les deux hommes ne sont séparés que de trois dixièmes de secondes. C'est sur les chronos de la troisième étape qu'ils devront donc se départager. Espérons qu'une faute ou qu'un mauvais choix de pneus ne nous privent pas d'un magnifique combat.

Ekström avec persévérance
Cinquième vendredi, Mattias Ekström a été malmené tout au long de la journée par ses poursuivants. Mais le Suédois, à force de ténacité, est parvenu à contrer ses adversaires pour finalement conserver la Fabia du Red Bull Skoda Team à la cinquième place.

Comme son compatriote Daniel Carlsson, Ekström va devoir attaquer sans relâche pour empêcher ses poursuivants de le devancer. Parmi eux on trouve Janne Tuohino. Le Finlandais, qui évolue au volant d'une Xsara préparée par P.H Sport, pointe à un dixième de Ekström, l'écart le plus faible qui puisse être...



Mais ce duel pourrait bien être arbitré par Kristian Sohlberg qui place la Subaru de l'équipe Atolye Kazaz à quatorze secondes du duo Ekström / Tuohino.

Mauvaise journée pour les pilotes OMV
Manfred Stohl et Henning Solberg avaient jusqu'à présent assez bien réussi sur les spéciales de ce Rallye de Suède. A l'issue de la dixième spéciale, les deux hommes occupaient respectivement les cinquième et sixième places. Mais le chrono suivant allait être catastrophique pour les deux 307. Henning Solberg partait en tonneau, parvenait à reprendre la route mais lâchait deux minutes dans l'incident.

Manfred Stohl se faisait également piéger. La Peugeot de l'Autrichien ira s'encastrer dans un mur de neige d'où Manfred ne parviendra pas à repartir. Stohl abandonne mais devrait reprendre la route demain comme le lui autorise le système SupeRally.

Atkinson et Solberg dans les points constructeurs
Le top 10, au terme de cette deuxième journée de course est complété par Thomas Radström qui amène la Subaru du Rally Team Olsbergs à la huitième place, Henning Solberg pointe à présent au neuvième rang devant la Ford Focus du Stobart Team que pilote Kosti Katajamäki.

Onzième, Xevi Pons devrait permettre à l'équipe Kronos de marquer trois points supplémentaires.

Chez Subaru, aujourd'hui ne fut pas mieux qu'hier. Petter Solberg et Chris Atkinson ont accumulé petits problèmes, gros soucis et mauvais choix de pneus. Ce soir l'Australien occupe le quatorzième rang juste devant son compagnon de team. Des positions qui devraient permettent aux deux pilotes Subaru d'offrir trois points constructeurs à leur employeur.

Voilà la Porsche GT3RS achetée par le copilote de Van Parijs :D

Voilà pourquoi Renault à gagné les titres l'année passée!